Родстер BMW 328.

Её дебют состоялся в 1936 году на трассе Нюрбургринг. Именно на этой машине в 1938 году была выигранна в своём классе знаменитая Итальянская гонка Mille Miglia, протяжонностью 1000 миль. До начала войны BMW 328 несколько раз с триумфом выигровала эту гонку. Именно благодаря этой машине автомобили BMW прославились как надёжные и качественные автомобили. Всего за свою карьеру этот автомобиль победил в 141 из 172 тогдашних гонках, в этом числе присутствуют как национальные так и международные состязания.

Краткая техническая характеристика модели(спортивная версия):
Двигатель: рядный 6-цилиндровый с верхними клапанами.
Диаметр цилиндра и ход поршня: 66 х 96 мм.
Рабочий объем: 1971 см3.
Мощность: 80 л.с. при 5000 об/мин.
Степень сжатия: 1:7,5
Карбюратор:3 - Solex 30 JF
АКБ: 6v 75 Ah
Коробка передач: механическая 4-ступенчатая.
Передаточное число: I-3.07; II-1.82; III-1.25; VI-1.00; задняя-3.7.
Рама: лонжеронно-трубчатая.
Подвеска: передняя на поперечной рессоре, цельная балка заднего моста на продольных полуэллиптических рессорах .
Тормоза: барабанные всех колес.
Кузов: 1-местный, открытый, специально сконструированный алюминевый кузов.
Вес автомобиля: 830 кг.
Максимальный общий вес: 1220 кг.
Расход топлива на 100 км: 14,5 л.
Емкость бака: 50 л. (по желанию 100л)
Максимальная скорость: 160 км/ч.