Руководство по эксплуатации BMW E34.

1. Выключатель габаритов и ближнего света
2. Комбинированный рычаг индикации поворотов и дальнего света
3. Выключатель противотуманных фар
4. Рычаг стеклоочистителя-омывателя
5. Выключатель аварийной сигнализации
6. Выключатель обогреваемого заднего стекла
7. Рычаг регулировки рулевой колонки

В - Ключ для двери и системы зажигания
Не подходит к замку багажника и к замку бардачка.
Внимание! Этот ключ не приводит в действие сигнализацию.

Закрыть центральный замок
При срабатывании дверного замка или замка багажника, или предохранительной кнопки двери водителя: двери, багажник и крышка топливного бачка запираются. При аварии центральной замок автоматически отпирается. В зависимости от исполнения могут также включаться: световая аварийная предупредительная сигнализации и внутреннее освещение.

Постановка на охрану
Срабатывание у дверного замка. Замок тем самым может блокироваться. Ключ вынимается только в вертикальном положении. Комфортное закрытие электрических стеклоподъемников и люка с электроприводом: удерживайте в одной из позиций закрытия, пока все не закроется.

Открыть центральный замок и снять с сигнализации

Аварийное действие при дефекте электрической системы.
Возможно только у двери пассажира. Отпирание: Приподнимите ручку, ключ поверните через центр в направлении открытия. При следующем за этим процессе запирания преодолейте жесткую позицию предохранителя от кражи.

Если предохранительная кнопка двери пассажира при обычном запирании не идет вниз, дверь откройте посредством аварийного открытия; поэтому она должна закрываться, как ранее описано.

Сдвиньте по направлению внутрь предохранительных рычажок; дверь теперь можно открыть только снаружи.

Передающее устройство направьте на приемник у внутреннего зеркала (максимальное расстояние около 5 м)
Нажмите клавишу 1 - высылается вплоть до 5 сигналов; светодиод 4 вспыхивает до 5 раз:

Электрическая регулировка сидений спереди

1. Регулировка наклона сидений
2. Продольный сдвиг сидений
3. Сдвиг сидений по высоте
4. Регулировка спинок сидений
5. Регулировка подголовников по высоте

О - Рулевое управление блокировано Ключ вынимается или вставляется только в этой позиции. Потребители энергии отключены. но некоторые, как например, стояночное освещение, внутренний свет. предупредительная аварийная мигающая светосигнализация, электросистема регулировки сидений и зажигалка являются работоспособными.

Блокировка: Выньте ключ, руль слегка поверните для фиксации. Деблокировка: При вращении ключа слегка поверните руль.

1 - Рулевое управление деблокировано Такие потребители энергии, как радио, бортовой компьютер, могут функционировать.

2 - Включено зажигание (для модели BMW 524td: предпусковой разогрев). Все потребители энергии в рабочем состоянии. Хорошо заряженная аккумуляторная батарея - залог применения комфортного оснащения, имеющего электрический привод. На холостом ходу аккумулятор лишь незначительно заряжается генератором трехфазного тока. Мы рекомендуем в этом рабочем режиме/городское движение, перемещение в колонне/временно отключать оборудование, которое потребляет много электроэнергии/например, обогрев сидений и заднего стекла особенно, если нет надобности в работе этих устройств. Для сохранения /в силе/ функций запоминающих устройств отдельного оборудования течет небольшой ток, что в особенности надо учесть, если автомобиль оставлен на длительное время. Предварительно рекомендуется проверить состояние заряженности; внести поправки при необходимости.

3 - Включение стартера При пуске не нажимайте на педаль акселератора.

1. Указатель количества топлива с контрольной лампочкой топливного бачка
2. Спидометр со счетчиком общего и суточного пробега
3. Контрольные лампочки для индикации направления движения, дальнего света и светосигнального проблескового устройства прицепа
4. Тахометр и контроль энергии
5. Дистанционный термометр охлаждающей жидкости
6. Предупредительные лампочки ручного тормоза, гидравлической системы тормозов антиблокировочной системы, подушки безопасности/AIRBAG/, износа тормозных накладок
7. Указатели положений рычага управления для автоматической коробки передач; дополнительно при управлении EH: программные показания и контрольная лампочка переключающей электроники
8. Предупредительные сигнальные лампочки зарядного тока аккумулятора и давления моторного масла
9. Указатели интервалов сервисного обслуживания
10. Кнопка возврата показаний счетчика суточного пробега
11. Контрольные лампочки противотуманных фар и задних противотуманных фар; у моделей BMW 524td дополнительно: комбинированная предупредительная лампочка для контроля воды в топливном фильтре и регулировки электронной системы впрыска топлива, а также лампочки контроля времени предпускового разогрева и готовности к пуску

1. Указатель запаса топлива с контрольной лампочкой топливного бачка
2. Спидометр
3. Контрольная лампочка дальнего света, сигналов поворота и проблескового светосигнального устройства прицепа
4. Тахометр и расходомер
5. Индикатор температуры охлаждающей жидклсти
6. Сигнальные, предупредительные лампочки ручного тормоза, гидравлической системы тормозов, антиблокировочной системы /АБС/ и подушки безопасности/AIRBAG/
7. Показания позиций рычага управления и программные показания для автоматической коробки передач.
8. Кнопка контрольного устройства
9. Показания контрольного устройства
10. Сигнальные предупредительные лампочки зарядного тока аккумулятора и давления моторного масла; системы EML
11. Указатель интервалов сервисного обслуживания
12. Счетчик общего и суточного пробега
13. Кнопка возврата показаний счетчика суточного пробега
14. Контрольные лампочки противотуманных фар

1. Включение временных интервалов
2. Обычная скорость очистителя
3. Большая скорость очистителя
4. Кратковременная чистка
5. Автоматическое устройство чистки стекол
6. Автоматическое устройство интенсивной чистки

Положение 1 - Включение временных интервалов. Если имеется возможность программирования, дополнительно: для программирования кратковременно включите временной интервал /из поз. "О" в поз. "1"/. Время вплоть до нового включения /из поз. "О" в поз "1 "/ является запрограммированным интервальным временем /максимум 20 сек., а у стоящей машины оно удвоено/. Стирание запрограммированных данных: рычаг установите в положение "О" или отключить двигатель.

Положение 2 - обычная скорость очистителя У неподвижного автомобиля функционирование осуществляется в режиме интервалов.

Синий цвет: Двигатель холодный. Ехать на небольшой скорости с умеренным числом оборотов двигателя.

Красный цвет, на табло контрольного устройства есть сообщение "Kuhlwassertemper". "температура охлаждающей жидкости": двигатель слишком разогрет. Тотчас заглушите двигатель и дайте ему остыть.

Зеленые поля: Чем меньше светится, тем скорее ближайшее техническое обслуживание автомобиля.

Желтое поле в сочетании с показанием "OIL SERVICE" "смена масла" или "INSPEKTION" "инспекция" светится, когда необходим технический уход.

Красное поле: Техническое обслуживание просрочено.

Символ "часы" в сочетании с показанием "INSPEKTION" указывает на неотложность ежегодного контроля.

Об этих нарушениях сразу же дается сигнализация: гонг и мигающий символ 1. При нескольких, одновременно появляющихся нарушениях сигналы даются последовательно, друг за другом. Текстовые сообщения сохраняются вплоть до устранения неполадок, сообщения нельзя стереть нажатием клавиши "Check-Control" /клавишии СС/2.

Когда ключ зажигания в позиции 2, появляются сообщения/если есть нарушения из приоритета 1, то происходит автоматическое введение изображения, после стирания остаются указательные символы. Если появляется плюс-знак 3, то есть другие сообщения, которые можно вызвать нажатием клавиши СС.

Внимание! При помощи клавиши СС можно стереть сообщения еще до момента автоматического стирания данных или можно вызвать из памяти записанные в запоминающее устройство сообщения, обозначенные указанными символами.

Первичное сообщение по завершении езды. когда ключ зажигания в положении "О" /при нескольких нарушениях появляются текстовые сообщения последовательно. друг за другом/, причем даже при вынутом ключе зажигания и стирании показаний можно вызвать из запоминающего устройства сообщения посредством клавиши СС в течении 3 минут после окончании поездки.

Может быть сообщение еще до начала езды, когда ключ зажигания в положении 2, причем тексты стираются через короткое время или в начале движения и не сохраняются указательные символы. Новое сообщение появляется сново, когда ключ зажигания оказывается в поз. "О".

Проверка показаний устройства контроля Check-Control: когда ключ зажигания в положении 2 - не должно быть сигналов о нарушениях. После нажатия клавиши СС должна появится точечная рамка.

Нейтральное положение переключающего рычага /смотрите на точку/ соответствует области 3-й/4-й передач. При переключении с соответствующих передач в "нейтральное" положение рычаг самостоятельно отжимается в указанную область.

Все передачи синхронизированы.

Переключение с 5-й на 4-ую передачу обусловливает большое увеличение чисел оборотов, что при известных обстоятельствах может привести к повреждениям.

Лампочка гаснет после пуска двигателя. По нижеследующим признакам можно сделать выводы о функциональных нарушениях в переключающей электронной системе:

Далее можно включать все позиции рычага управления. Однако. когда рычаг управления в поз. D, 3,2, и 1 автомобиль движется только на 3-й передаче.

Для моделей BMW 530i. 535i: автомобиль движется на 4-й передаче. Чтобы использовать мощность двигателя также на 3-й передаче, следует отключить двигатель /у стоящей машины/ и снова пустить в ход.

Е - программа "Экономия" - Это исходная позиция после каждого пускового процесса, для экономичного режима движения.

S - Программа "Спорт" - Для спортивной езды. Благодаря более позднему переключения на высокую передачу можно полнее использовать резервы мощности автомобиля.

М - Программа "Ручной режим" - Программа "М" применяется для условий движения, при которых следует сохранять выбранную передачу [в поз. "D" 3-й передачи). Это означает, что на данной скорости осуществляестя также троганье с места. Данную программу выгодно применять, например, при подъемах или при движении с прицепом, когда рычаг управления в позиции 1, или в зимнее время на скользких дорогах, когда рычаг управления находится в позиции 3, что обеспечивает плавное троганье с места.

Внимание! Пуск двигателя возможет только при условии, если рычаг управления находится в позиции "Р" или "N".

При необходимости нажмите фиксирующую кнопку, прежде, чем нажмите педаль акселератора!

При числе оборотов холостого хода двигателя и включенной ступени движения, автомобиль ползет. До того, как покидать машину, в которой работает двигатель, установите рычаг управления в позицию "Р" или "N" и затяните ручной тормоз!

Р - парковка
Это положение рычага управления следует устанавливать только при условии, что машина остановлена. Ведущие колеса блокируются против откатывания.

R - задний ход
Включайте задний ход только, когда машина остановлена.

N - нейтральная позиция [холостой ход]
Включайте позицию "N" только при продолжительных перерывах в движении машины.

D - Drive (автоматическая позиция движения)
Данное положение рычага - для обычного режима движения.

3 - прямая передача
Включайте данную позицию, если при определенных условиях движения приходится часто делать следующее чередование передач 4-3-4 в поз. "D". В автомобилях, не имеющих программного переключателя, при скорости свыше 200 км/ч не включайте позицию 3.

2 и 1 - передачи для движения в гористой местности и для торможения.Данные передачи рекомендуется включайте при движении в гористой местности, а также при езде по длинным уклонам и подъемам. Мощность двигателя лучше используется, усиливается тормозное действие двигателя, ненужные переключения на высокие передачи не делаются. Позиции 2 и 1 могут быть выбраны при любой скорости. Тогда коробка передач переключается обратно лишь при более низких скоростях

1. Скользящий рычажок для распределения воздуха вверх
2. Скользящий рычажок для подачи наружного воздуха
3. Скользящий рычажок для распределения воздуха вниз
4. Поворотный переключатель температуры, левая сторона
5. Включатель/выключатель и поворотный переключатель для большой подачи воздуха
6. Поворотный переключатель температуры; правая сторона
7. Схема регулирования для максимального оттаивания стекол

Рычажок 3 всегда открыть по крайней мере наполовину, чтобы датчик температуры электронной системы регулирования обогрева оставался функционирующим /кроме случая, когда стекла размораживаются/.

Шкала температур служит "отправной точкой" для обеспечения равномерности температуры воздуха в салоне машины. Температура, соответствующая выбранной установке, достигается очень быстро после троганья с места, и ее не следует менять /электронная система регулирования обогрева/.

Во избежание нежелательных "скачков" температуры лишь в малой степени можно менять установленные позиции рычажка.

В правой конечной позиции переключателя на стороне водителя не осуществляется автоматическое регулировка температуры на стороне водителя и его спутника, зато происходит максимальный обогрев /есть устройство аварийного выключения при возможном функциональном нарушении в электронной системе регулирования обогрева/.

2 - Рычаг для подачи внешнего воздуха

При сдвиге влево: Приток закрыт

При сдвиге вправо: приток открыт полностью

Каждую решетку можно регулировать индивидуально; объем воздуха регулируется рифленой шестеренкой.

Решетка на верхней стороне щитка приборов отрегулирована жестко: Непрямая центральная вентиляция.

Задний отсек можно вентилировать независимо от положения рычажка 2.

Отапливая также место для ног, обусловить такое распределение температуры, чтобы при движении была особая комфортность: тепло ногам, прохладно голове.

5 - Включатель/Выключатель и поворотный переключатель для объемной подачи воздуха)
Положение О: Устанавка отключена, приток воздуха закрыт
При повороте вправо от фиксирующей позиции: Включается оборудование; Получается минимальный приток воздуха; малая мощность вентилятор.
При дальнейшем вращении ручки вправо: Приток воздуха возрастает; Малая мощность вентилятора.
Большая мощность вентилятора получается при переключении от ступени 2 до ступени 4.
Для правильного функционирования электронной системы обогрева поворотный переключатель должен стоять в позиции "12 часов".
Для быстрейшего оттаивания ветрового и боковых стекол применяется следующая схема.

Максимальный эффект обеспечивается только, когда двигатель в теплом состоянии /нагрет в работе/.

Запотевание стекол - это результат температурных различий /появление конденсата воды/ или слишком высокой влажности воздуха.

Вспомогательные меры: Просушивание притоком теплого воздуха.

1. Регулятор температуры; левая сторона
2. Включатель/Выключатель и регулятор объема воздуха
3. Регулятор температуры; правая сторона
4. Программные клавиши, распределение воздуха, правая сторона
5. Клавиша автоматической системы контроля циркулирующего воздуха (AUC) или клавиша режима циркуляции
6. Клавиша кондиционера
7. Клавиша для максимального оттаивания ветрового и боковых стекол
8. Программные клавиши; распределения воздуха: левая сторона 4.8 - программные клавишы; распределение воздуха

Из запоминающего устройства можно вызвать дату и наружную температуру и при помощи клавиши "MEMO" включить ежечасный напоминающий сигнал. Когда ключ зажигания в положении "О", после нажатия соответствующей функциональной клавиши на табло можно прочесть время суток и дату. На табло появится показание времени суток, когда ключ зажигания в позиции "I". Величины можно вводить или их менять.

При нажатии клавиши " ZEIT" на цифровом табло появляется символ вентилятора и попеременно числа 1 и 2, в качество указаний на выбранное и введенное время включения. После выбора цифры можно вводить соответствующее время включения. Нажмите клавишу "ZEIT", пока не начнет мигать точка между часовым и минутным показаниями. При помощи клавиш " h-DAT" и "min-DAT" введите желательное время включения. Еще раз нажмите клавишу "ZEIT"; точка перестает мерцать; время велючения запрограммировано.

Нажмите клавишу "SET-RES". светодиод светится вплоть до автоматического включения стационарного обогрева и вентиляции. Светодиод над клавишей "EIN" сигнализирует о том, что установка функционирует. Дезактивация времени включения: Снова нажмите клавишу "SET-RES"; светодиод гаснет. Введенное время включения всегда можно активизировать и дезактивировать путем нажатия клавиши "SET-RES". Данные хранятся в памяти до тех пор, пока не будет введено новое время. При оснащении машины бортовым компьютером управление осуществляется посредством клавиш "ZEIT" и "S/R".

При внешней температуре ниже 16 градусов С функционирует стационарная система отопления, причем ключ зажигания вынут/или ключ зажигания находится в положении "О", или в положении "1".

Благодаря функции предварительного включения можно впоследствии занять место в нагретом салоне автомобиля. Кроме того, при холодной погоде облегчается очистка автомобиля от снега и льда.

Продолжительность работы подключенного стационарного отопления и вентиляции составляет 30 / минут. Из-за большого потреблен ния энергии стояночное отопление нельзя включать дважды подряд/без всякого перерыва/, не подзаряжая в промежутке аккумулятор.

Слегка прикоснитесь к рычагу; при каждом касании рычага происходит замедление на 1 км/ч. Для моделей BMW 524td. а также для автомобилей с особым оснащением - автоматической системой контроля стабильности, чтобы сохранить скорость, ее значение надо записать в запоминающее устройство. При каждом касании рычага происходит замедление на 1 км/ч.

Можно вызвать из запоминающего устройства следующую информацию, необходимую для надежного и экономичного движения на машине.

Бортовой компьютер в рабочем состоянии, если ключ зажигания находится в позициях,начиная с"1". По соображениям техники безопасности ввод данных всегда осуществлять до начала движения на автомобиле, то есть в остановленной машине. При помощи соответствующей информационной клавиши можно запросить следующие данные:

При помощи клавиши S/R (5) можно осуществить пуск или остановку после выбора информационной клавишей следующих данных:

О вводе следующих цифровых данных есть инструкции на последующих страницах:

После нажатия информационной клавиши посредством клавиши /2/ можно вызвать на табло любую отдельную информацию в метрической или английской единицах измерения /кроме CODE/.